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量把时间抢出来，以备他能在年前带着岳斌回家准备婚礼的事儿。
被“老板有喜需要放假”这么强大的理由请求加班，在陪同老板做空全世界的过程中也赚的荷包鼓鼓的得力下属们自然是当仁不让。
很快，在跃鹿基金和校园系的一众员工们的齐心协力下，全新改版的校园外卖平台正式上线。
虽然是一家华夏的企业，但是自从校园网在陆持留学那年拓展了海外业务以来，这个原本流行于学生中间的社交网站就以时尚活泼亲民高端的形象受到全球网友们的欢迎。
后来，又因为其创始人陆持大佬在金融领域频频爆发的骚操作，连带着新鲜出炉的校园系也被陆持的崇拜者们捧上神坛。而陆持在经济危机期间能够全无后顾之忧的做空全世界，并且还没有和华尔街其他资本那样背负骂名，其根本原因除了陆持的操盘实在坦坦荡荡无懈可击没有任何令人遐想误会的灰色空间外，更重要的还是校园网不断为陆持和跃鹿基金做宣传。海量的宣传策划让陆持的努力和天赋得以被全世界认可，同样也让校园网的形象再次裹上一层“高智商”的光环。
总而言之，跃鹿基金和校园网的良好形象都是相得益彰的。而资本雄厚的跃鹿基金也能成为校园网最坚实的后盾。
正如这次新上线的校园外卖团购平台，如果没有跃鹿基金雄厚的资金支持以及陆持本人强悍的技术支持——至少在收购汽车制造公司，组建外卖骑手团这一环节，校园网绝对做不到这么阔气。
话说回来，当初陆持想要收购KL汽车制造公司的时候，KL汽车还想拿捏一番——主要是想在跃鹿基金这个大金主身上厚厚敲一笔。所以即便KL汽车整体的被收购意愿很强烈，但是提出的条件略显苛刻，谈判的进程也略显拖沓。
拖的陆持险些丧失耐心准备物色其他备选公司的时候，受到全球石油价格暴风式狂跌的影响，以汽车制造业为首的M国实体经济顿时遭受严重打击。而在M国汽车制造领域，以FT汽车、TY汽车和KL汽车为首的行业龙头们的损失最为惨重。
被陆持看重的KL汽车更是险些陷入破产倒闭的边缘。
原本还想在收购谈判中宰一宰大户的KL汽车顿时惊出一身冷汗，再加上陆持由于对收购进度太过拖沓心生不满，已经隐隐露出想要寻找备胎的口风。恍若从噩梦中惊醒的KL高层立刻找到跃鹿基金的谈判团队，仅仅六个小时，KL高层就主动促成了收购草案。
可以说求生欲也是非常强了。
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